トップページ 03年後半 （７月-１２月）

2003/12/20
またまた映画の話し 。ラストサムライです。
個人的お薦め度は非常に高いです。
アメリカ製ということで、歪められた日本・日本人・侍を心配していましたが、杞憂でした。
見終わった後では、むしろそう思っていたことを申し訳なく思います。
とてもとても自然な日本。まずその点に感心。
衣装、鎧、宮殿の装飾に多少の演出過剰かなぁという点はあるものの、映画というエンターテイメントとして考えればむしろ少ないと感じます。日本人以外は過剰とは感じないかもしれません、それくらい時代考証が入念にされていたと感じました。

主要な配役もトム・クルーズ以外は日本人、これが絶妙のキャスティングです。
トムクルーズは日本・侍を知らない視聴者に対しての語り部的役割で、実は渡辺謙が主役ラストサムライかもしれません。登場する侍達とその周辺の人間関係から 「生きること（死ぬこと） 」が痛いくらいに伝わってきました。

侍の生き方を見せるのがこの作品のメインテーマであるし、侍は戦うための職業・役割もあるのでしょうがないとは思いますが少々戦争賛美の感が否めないかなぁとは思いました。
平和主義者の僕(^^;は、話し合いで解決する手もあるよなぁと思ってしまいました。しかし、そんなこともすぐに忘れるくらいの完成度・映画の世界にぐっと引き込む力があります。

この映画によって、世界の多くの人にある程度正しく日本が理解されればと思うと同時に、日本人の手によってこういった映画を製作して欲しかったとも正直思います。
近々、新渡戸稲造の「武士道」も読んでみようと思います。
ラストサムライ

2003/11/17
最近観た映画映像作品の話し

WATARIDORIという映画ご存知ですか？
あなたは世界中に散らばる渡り鳥たちが、どんな飛行ルートを辿り、どんな経験を積み重ねているかを想像できるだろうか。『WATARIDORI』はそれを克明、かつ壮大に描いた世界で唯一の映像作品。
by wataridori.jp

物語性は少ないので映画というよりもドキュメンタリーといったほうが正確もしれません。
世界中の渡り鳥を北欧やアルプスはもちろん、砂漠・グランドキャニオン・アマゾンと様々な自然環境の中で撮っていて、まるでその場所にいるかのような臨場感があります。北欧のガンのシーンは「ニルスのふしぎな旅」を思い出しました(＾＾;
雄大な自然風景を背景にV型編成で飛んでいるガンや鶴等を空中撮影しているシーンは（まるで群れの一羽の鳥なったかのような視点で！）かつて観たことのない溜め息のでそうな美しい映像です。他にも全編にわたってこだわりの映像美が堪能できます。しかもこの映像がCG合成なしのカメラ撮影の映像というのだから説得力があります。
鳥と美しい映像が嫌いでないならば、非常にオススメです。ぜひぜひ観てください。★★★★

2003/11/14
スパークプラグを交換しました。DENSO イリジウム→ NGK イリジウムです。
約10000kmぶりの交換なのですが、やはりプラグを新品に換えると同じアクセル開度でもトルクが違いますね。特に低速域で軽く感じます。 ODO 31568km

2003/10/25
▼2003年10月24日（金） 紅葉の赤城山・ニコニコ亭（渋川） タンデムツーリング を掲載しました。

2003/10/19
先日、ジャスコ南砂店（けっこう大きいです）に寄ったら、「！」という発見がありました。
ニッカの原酒を３種類樽で量り売りしてました。こんなの初めてみました。
量り売りは、ボトル・ラベル・王冠のコストを抑えて消費者に安く提供できることが特徴と思うのですが、残念なことにこの量り売りは安くありません、超がっかり(-_-;) ボトルの定価と一緒。これじゃ買わないですよ！せっかく良い商品なのに勿体無いです。
早速、価格改定願いのメールをニッカ（アサヒ）とジャスコ（イオン）に要望を出しました。改定されると良いなぁ。

銘柄と説明は以下の通りでした。
・樽出し原酒（ブレンデッド 5年 51.4%）\373/100ml ・・・度数と値段が推測するに フロム ザ バレル？
ややヘビーで豊かに広がる華やかな香り。重厚なコクを持つが、高いアルコール度数を感じさせないまろやかさ。

・ニッカ原酒（ピュアモルト 8年 55.5%）\485/100ml
スーパーニッカのピュアモルト原酒です。55.5%というアルコール度数が香りをより引き立たせるややヘビーなタイプです。

・ケンタッキーバーボン（バーボンウイスキー 54.2%）\556/100ml
芳醇で甘く豊かな香りが特徴のレアバーボンです。ストレート、オンザロックに最適です。ウイスキーを愛する通の方に最適の逸品。

2003/10/18
ウイスキーページに竹鶴12年の感想を自分なりに書いてみました。

2003/10/17
国産ウイスキーのページが少ないので自分でウイスキーページ作ってみました。 だんだんバイクから離れていくなぁ(^^;)

2003/10/16
気になっていた ブラックニッカ クリアブレンド 37% 180ml （\286）を飲んでみました。
ラベルの説明によると ノンピート（燻さない）モルトを使っていてウイスキー特有のスモーキーな香りの少ない軽やかなクセのない飲みやすいウイスキーとのこと。

簡単な感想（テイスティングノートとはまだ言えないです^^;）
香りは、麦やフルーティな香りが少ないので少しアルコールのにおいが気になりますが、麦の香りをちゃんと感じられます。
口に含むと、しっかりとウイスキー（麦）の味がして樽のほのかな香りもします。値段のわりにしっかりと味わいはあります。（この味わいはニッカ特有のカフェ式蒸留のグレーンの成せる技？）
僕にはちょっと香りが物足りない感じがしましたが、ウイスキーをあまり飲んだことがない人にはちょうど良い香りかもしれません。（まだまだ僕もウイスキーひよっこですけどね^^;）
僕の周りにもウイスキー独特ののスモーキーフレーバーを敬遠する人もいますが、これだったら飲んでもらえるかも？ この製品は消費者層を広げる意味もあるんでしょうね。飲み方としては、ストレートよりもウイスキー：水を1:2で割った飲み方が美味しかったです。アルコール香を消しつつ香りを立たせ、ほのかに甘みも感じられました。あと、麦茶割りがオススメとラベルに書いてあるので試してみたのですが、これがすごく新鮮で美味しかったです。麦の香りを補完できったことでしょうか？(^^;)
値段が安いので、ホットウイスキーやソーダ割りにも躊躇なく使えるのが良いですね(^-^) もう少し寒くなったらハチミツ入りホットウイスキーにして楽しんでみたいと思います。

P.S. チタンのスキットル欲しいなぁ(^^;)

2003/10/11
ウイスキー関連の掲示板などを読んでいると、軽井沢蒸留所（メルシャン）のボトルが高品質でとても評判が高いようです。
実は1955年からある蒸留所で意外に古参なんですね。
規模は小さいですから流通量も少ないかもしれませんが、規模の小さいところが品質を保っている理由かもしれません。
ここ数年、国際的なコンクールで賞をいくつも取っていますし、やはり実績があるウイスキーは気になります。

軽井沢 モルトウイスキー製品紹介を読みましたが、ブレンドの技術が大変優れているような印象を受けました。
・軽井沢 マスターズブレンド 10年 700ml（定価\2200）
・軽井沢ピュアモルト 12年700ml（定価\3000）
の2本が値段も手ごろで最初は良さそうです。国際的な賞を取るほどの卓越したブレンダーのブレンド技術の1本、気になります。

2003/10/9
昨日は、会社の同期 よしと二人でニッカ直営店のうすけぼーに行って来ました。もちろん目的はウイスキーをゆっくりと味わって楽しむこと(^-^) あと、ボトルを買って自宅で飲む時のためのテイスティングも兼ねてます。
メニューはニッカしかありませんが（直営店なので当たり前か(^-^;）、美味しいウイスキーが比較的安い値段で楽しめます。支払い総額は普通の居酒屋さんで飲んで食べてよもり安かったくらいです。

二人で合わせてこれだけの銘柄を飲んできました。
竹鶴12年（水割り）、スーパーニッカ原酒（ストレート）、シングルカスク余市 10年（ストレート）、 ブレンドオブニッカ（ロック）、キンギスランド（ロック）、スーパーニッカ15年（ロック）

こんなに様々な銘柄を飲み比べたことないですし、飲みに行って全部ウイスキーだけで通したの初めてですよ(^-^; たくさんのウイスキーが味わえて、楽しくて幸せな時間でした(^-^)
しかも、うれしいことにバーテンダー（支配人？）の方がいっぱいオマケ・サービスをしてくださって、とても得した気分。
カウンターに座ったのと、その時のお客さんの中では間違いなく最年少だったのが気に入ってくださったのかなぁ？若い人はあまりウイスキー飲みませんし、僕たちが色々注文して、ウイスキー楽しんでいるのをみてバーテンダーの方も嬉しかった？(^-^;

ブレンドウイスキーのとても甘い香り、シングルカスク余市のピート香がとても印象的で新しい発見でした。次はいよいよスコッチの豊富なバーですね(^-^;

2003/10/8
ずっとウイスキー話しが続きます、本格的に凝ってます(^^;
今、開栓しているボトルは↓の2本

ニッカ 竹鶴12年（660ml）
河内屋特価 \1690（定価 \2500）で買ったのですが、この価格でここまで豊かな香り・風味が味わえることに感動です！ストレート、トゥワイスアップ、ロックで飲んでいるのですが、とてもとても美味しいです。
ニッカウヰスキー創業者「竹鶴政孝」の名を冠しているのも納得の完成度です。個性豊かなピュアモルトでありながら、ブレンデッドの飲みやすさ・芳しい香りも兼ね揃えてるんですよ、素晴らしい。
ウイスキーを飲んだこと無い人・あまり好きじゃない人にぜひとも飲んで頂きたいです。きっとウイスキー見直してくれると思います。
この美味しさを文章で伝えたいのですが、残念ながら自分の言葉で味を表現できる程 銘柄を飲んでいませんし、表現する言葉もありませんので(^^; ニッカ公式Webサイトのジム・マーレイのテイスティングノートを引用させて頂きました。

（引用）フレッシュさ(汐に満ちた海の香り)とおいしく甘い果実の香りで、料理用のバナナフライや、非常に熟したプラムの香りがやわらかくデリケートなオークとバニラのベースのうえにおかれている感じがする。口にした直後においしさを感じ、噛むとよいモルトの風味がする。
豊かで複雑な味わい、深さを持っており、非常に満足のいく味わいだ。後味は薄いオークの香り。とても魅力に富んだモルトウイスキーだ。
印象的なのは最初にくるフレーバー(香り)が膨らみをもって沸き立ってくることだ。香りも味も本当に楽しめるウイスキーである。 （引用終わり）

ニッカ モルトクラブ（180ml）
西友で180mlのミニボトルを\500くらいで購入。
グレーンを使用していないオールモルトの製品なのですが、正直美味しいのかどうかわからないです。比較が竹鶴12年と白州12年でしたし(^^;
オールモルトとはいえ、価格から推測するにカフェ式蒸留モルトを多用していると思うのでスッキリとした香り・味わいです。
サントリー 膳とかニッカ ブラックニッカと飲み比べると純モルトの違いがわかるかもしれません。近々、挑戦してみたいと思います。

2003/10/6
ウイスキー話しが続きます(^^;)
今日は、僕は次に狙っている銘柄紹介。
あまり高いものは買えないので(^^;) 700ml前後で値段が3000円前後のものを選んでます。
文章はモルトバンクさんから一部引用させて頂きました。

・ハイランドパーク12年・・・ウイスキー評論家マイケル・ジャクソン氏いわく”もっともオールラウンダーで秀逸な食後酒”といわしめるモルト。

・クラガンモア12年・・・香りはスモーキーかつ非常にフルーティー。グラスに注いだ瞬間から芳しい香りが広がる。味わいはドライだがフルーティーな甘さが心地いい。フィニッシュはマイルドで柔らかな甘さがある。非常にまとまりのいいモルトウィスキー。

・スキャパ12年・・・フルーティーな麦芽香。非常に豊かな香りを持つ。味わいは甘い麦芽風味。フィニッシュはマイルドでフルーティーな麦芽香。

・ラフロイグ10年・・・アイラ島の海辺で乾燥させ海の香りが染み込む強烈なスモーキー＆ヨード香。その猛烈な味からアイラの王と称させる。

・アードベッグ10年・・・アイラモルトの中で最もクラシック。ピート香やスモーキーフレーバーが強い強烈な煙臭が通にはこたえられない？味は以外にスィート。

・ボウモア12年・・・華やかで切れがありスモーキー、非常に魅力的なアイラらしいモルト。気品ある酒質からアイラの女王と呼ばれる。

2003/10/5
北海道ツーリングでニッカ 余市蒸留所に行き、TMAX信州オフで サントリー白州蒸留所に行って以来、本格的にウイスキー好きになってしまったようです(^-^;
ほぼ毎日、食後に嗜んでます。少しずつ適量ですよ(^^;)
様々なウイスキーに関するWebを観ましたが、奥深いですねウイスキー。最近バーボンを飲んでみたのですが、いまいち馴染めませんでした(^^;) どうやら僕は、スコッチもしくはジャパニーズウイスキーが好きな性分なようです。

今回は、ウイスキーについてお気に入りのサイトを紹介。
河内屋
近所にありますし、葛西に本店がありウイスキーの品揃えは抜群の豊富さ！しかも安い！近所で良かった(^-^)

MALT bank
モルトウイスキーについての情報量が豊富でわかりやすいサイト。ここで色々な銘柄の研究、飲んでみたい銘柄の選定を練ってます。管理人さんのオススメ度の★もわかりやすくて好きです。

2003/9/30
・北海道ツーリング5日目（9/3）千歳・オロロンライン・稚内・浜頓別・トシカの宿編を加筆・修正しました。完成版アップです。カツゲン・ガラナを追加しました(^^;)

2003/9/29
HONDAがミラノショーで展示している150ccスクーター？！ Tamago（卵）これイイ！ 非常に気になります。スクータータイプなのに、しっかりとニーグリップできるところが良いですね。
ミニ BMW 1150RTみたいなカウルデザインも良いなぁ
紹介記事：Cyberscooter
国内向けに125ccとかで販売したら、売れるかも？
クルマがあって、250cc以上はダメって言われたら（誰に？(^^;） これ買うかもですね(^-^)
もっと詳しい情報が知りたい！

2003/9/28
・北海道ツーリング4日目（9/2）千歳・余市・パノラマライン・熱唱 細川たかしの像・千歳編を加筆・修正しました。完成版アップです。

2003/9/27
・愛車：TMAXを更新しました。名前をつけました！＆カスタムポイントを大幅に加筆しました。

2003/9/26
揺れてる！目が覚めるとホテルの天井が揺れてる！しかも長くて大きい揺れ！地震！すぐにTVのスイッチを入れると北海道全体・特に南東地域に凄い震度が表示されてる。驚きました！まさか大地震のある時に、苫小牧に出張に来るなんてなんとも絶妙なタイミングですよ。僕の泊まっていた苫小牧は震度5弱でしたけど、それでも26年の人生最大の揺れ・震度です。
こんな文章を書いているくらいなので、今のところ僕は無事です。 凄い余震が起きるかもしれませんので、どうなるかはわかりませんが・・・
まあ、貴重な体験でした。

2003/9/25
・北海道ツーリング3日目（9/1）千歳・岩見沢・富良野・美瑛・日高・夕張・千歳編を加筆・修正。完成版アップです。写真も追加しました！

2003/9/23
ツーリングページ更新、01年02年を別ページに分けました。

2003/9/22
琥珀色のお酒ウイスキーは前々から結構好きでしたが、北海道ツーリングの際にニッカの余市蒸留所を見学して以来、本格的にウイスキーが好きになってしまいました。焼酎と同じく麦を主原料とした蒸留酒なのですが、樽の中で熟成されているウイスキーは香りと味の丸みあって良いんですよ。また、メーカー、蒸留所の場所、蒸留方法等ででも味が変わり個性が色々出ていて 飲み比べると時間やその土地にも思いを馳せることができて楽しいです。

今、我が家にストックしてあるのは、すべて国産。日本のモルトウイスキーは世界的にも評価が高いそうです。

竹鶴 12年（ニッカ） 40% 600ml （\1690 河内屋で購入）
白州 12年（サントリー） 40% 180ml （\1700 白州蒸留所で購入）
響 17年（サントリー）700ml （河内屋価格 \7500。でも頂き物なのでタダ）

ちなみに、竹鶴はピュアモルト、白州はシングルモルト、響きはブレンデッドです。
それぞれの違いに興味がある方はこちらへ。
参考： ニッカウヰスキー　サントリーウイスキー

北海道のニッカ工場に行くまでは、サントリーばかり飲んでいました。
サントリーの方が、膳、響、山崎などのCMでこだわっているイメージがありましたけど、ニッカにはそういうイメージがなくどうも安っぽいイメージがありました。 「広告のサントリー、品質のニッカ」という言葉もあるようですよ。今すっかりニッカ好き(^-^;
でも、サントリーも好きですよ。次は、ハイランド地方のモルト主体のウイスキーが飲んでみたいなぁなんて思ってます。

2003/9/21
・北海道ツーリング2日目（8/31）フェリー・苫小牧・室蘭・洞爺湖・中山峠・千歳編を加筆・修正。完成版アップです。

2003/9/17
・9/14（日）-15（月）ビーナスライン・信州健康ランド・白州蒸留所・甲府ツーリングのレポートを掲載。関東での久々の1泊2日ツーリング、充実の内容でした(^^)

2003/9/13
・北海道ツーリング１日目 8/30（土）東京・宇都宮・白河・東北道・仙台・フェリー編を加筆・修正。完成版アップです。

2003/9/7
・北海道ツーリングタイトルページをアップ。

2003/9/6
・北海道ツーリング6日目（9/4）トシカの宿・紋別・層雲峡・三国峠・上士幌・かぶとむし編をアップ。
・北海道ツーリング7日目（9/5）かぶとむし・帯広・襟裳岬・新冠・苫小牧・フェリー編をアップ。
・北海道ツーリング8日目（9/5 最終日）フェリー・仙台・松島・東北道・首都高・自宅編をアップ。

2003/9/4
・北海道ツーリング5日目（9/3）千歳・オロロンライン・稚内・浜頓別・トシカの宿編をアップ。
これらのツーレポは暫定版 です、帰ったらもう少し充実させますのでそちらもお楽しみに(^-^)
1ツーリングで2度楽しめる！(^-^;

2003/9/3
・北海道ツーリング4日目（9/2）千歳・余市・パノラマライン・細川たかしの像・千歳編をアップ。

2003/9/2
元気に走ってます！(^-^)
・北海道ツーリング2日目（8/31）フェリー・苫小牧・室蘭・洞爺湖・中山峠・千歳編をアップ。
・北海道ツーリング3日目（9/1）千歳・岩見沢・富良野・美瑛・日高・夕張・千歳編をアップ。

2003/8/31
北海道ツーリング1日目（8/30）東京・仙台・フェリー編をアップ。

2003/8/30
北海道に行ってきます！
東京-仙台は曇りですが、北海道は帰ってくるまで雨はなさそうです。
たまに更新するかもしれませんので、お楽しみに(^-^)

2003/8/28
モスバーガー 超高級ハンバーガー販売拡大
５８０円と６４０円と従来の２倍以上の価格だそうです、ということは僕のお気に入りのクアアイナは単品で\780〜1080なのですけど、なんと形容すれば良いでしょう？ ○高級？(＾-＾;
クアアイナはファストフードではないですし、素材も大きさもけた違いですけどね。
ほんとオススメです。
今度、平日夜にクアアイナ(丸ビル)ツアーしましょうか(＾-＾;

2003/8/27
北海道ツーリングに向け、レーシングワールドでレイングローブを購入。
実際は革グローブの上に装着するような使い方になるので、レイングローブカバーですかね？(^^;)
中綿が入っていて保温機能もあるので、防寒も兼ねて買いました。
ラフ＆ロード(Rough&Road)の\3900のです。国内有名メーカーで一番安いのを買いました(^-^;
あと、フクピカの類似品バイク用という類似商品を購入。
果たしてバイク用の効果の程は？

TMAXはオイル交換＆タイヤ交換に出しました。どちらも今回は少し短めのサイクルなのですが、北海道で3000kmと長く走るので万全を期すためメンテナンスです。
タイヤの銘柄は、現在装着中と同じくダンロップのPolso D305です。

2003/8/26
いよいよ、今週末 8/30（土）から7泊8日の北海道ツーリングへ出発です。
準備もちゃくちゃくと進んでます(^-^)
今日はデジカメ用の充電池をビックカメラで購入してきました。
SANYOの2100mAh単三型ニッケル水素電池です。これがイイですよ！バッテリーはやはりSANYOに限ります。
今使っているのは2年くらい経っていて、相当へぼくなっているので。

通勤の電車の中ではツーリングマップルを観ながらワクワクしてます(^-^;
北海道の週間天気予報のチェック頻度も相当高いですよ。
晴れるといいなぁ(^.^)

2003/8/25
ショートスクリーン装着
ワイズギアのショートスクリーンをやもめさんに譲って頂いたので、早速装着してみました。
スクリーン交換って車載工具だけで簡単にできるんですね。ショートスクリーン装着は夏季限定の予定です。
実際に走ってみると胸のあたりにちょうど風があたります。風をいっぱい感じられるし、夏だとクールダウンになるので心地良いですね。

アッパーカウル交換
去年（2002年）8月に転倒して削れてしまったアッパーカウルをWBさんに譲って頂いたキレイなものに交換しました。
これも車載工具でなんとか自分で作業できました。
カウルとスクリーン交換で約2時間の作業。やっぱりキズのないキレイなカウルは良いですねぇ

2003/8/23
ツーリングでガソリンタンクが空っぽ近くになって、スタンドに入って「いざ給油！」と思ったときに、財布がなかったらどうします？
そんなことが現実に起きてしまいました。
スタンドに入るまで忘れたことに気が付かないなんて衝撃ですよ。
スタンドの人の提案で車検証のコピーを渡して、銀行振込にしてもらいました。親切なスタンドでホント良かったです。

2003/8/15
年間月別走行距離
1年目が13682.2km、2年目は11042.7km。残念ながら2年目は月平均1000km達成できませんでした(^-^;
もっと気合入れてツーリング行かないとですね。あと、2年目は冬に走行距離少なすぎですね。7月に500kmというのももったいない。
　2001年8月（納車）-2002年7月
2002年8月-2003年7月

2003/8/12
TMAXサーキット走行ムービー（10MB）を期間限定でアップしてみました。元ネタは東京モーターショーです。大きいので一旦ローカルに保存してから再生がオススメです。

2003/8/7
リンクを更新。ひで＠湘南さんのひで＠湘南のホームページを追加しました。

2003/8/6
みんなでピースサインしよう！
ツーリングに行ったら、ピースサインをしているのですが、みんな なかなかピースサインを返してくれないんですよね。
確認してもらえてないのかなぁ？今度はもっと高々と手を上げてピースサインしてみようと思います。
あと、最近は街中でもTMAXとすれ違うときは、ピースサインしてます。こっちが歩行者でもピースサイン出してますよ、多分気づいてもらえてないですけど・・・(^^;)
まだ、街中では返してくれた方いませんけどね(^-^;

TMAXに乗っているということは似たような価値観の人でしょうし、同じTMAXオーナーとしてほんの一瞬ですが気持ちの交流ができたらいいなぁと思って、ピースサイン出してます。

これを読んでピースサインを出してくれる人が一人でも増えたら嬉しいです(^-^)

2003/8/4
TMAXとの別れ・・・
ドキッとする掲題ですよね(^^;)
別れなんてたいそうな事書いちゃいましたけど、実家にTMAXを預けきただけです(^-^;
心配してくれた方ごめんなさい_(._.)_
8/3（日）この日は奥日光・赤城ツーリングへ行き、日光戦場ヶ原を5時間かけて20kmほどウォーキングしてきました。
12:00過ぎに赤城に向かっているあたりから頭痛がしだし、赤城山を降りたころには猛烈に頭が痛くて、実家で1時間半ほど寝たのですがどうにも治まらないので、断腸の思いでTMAXを実家に置いて帰って来てしまいました。初めてですよ、こんなの。
眼の周囲と後頭部・首筋の痛みなので、眼精疲労からくる頭痛か緊張型頭痛と思うのですがライディング時にみなさんもなったことありませんか？

眼精疲労について

緊張型頭痛について

2003/8/1
大人の・・・
オートバイ雑誌についてです。
最近、僕の読む（立ち読みして気に入ったら購入）する雑誌は以下の２誌。

培倶人「ばいくじん」（エイ出版 月刊）
ツーリング・旅・温泉・美味しいもの・バイクのあるライフスタイル等のを全体的に落ち着いた雰囲気で誌面が構成されています。
僕も、空気・風・景色・美味しいもの・季節 等の趣きを感じながらのツーリングが好きなので、お気に入りの雑誌になってます。

BIG MACHINE「ビッグマシン」（内外出版社 月刊）
各号のごとの特集で買ったり・買わなかったりすることが多いです。
気に入っている特集は、盗難防止特集、ライテク講座、大人のツーリングなどなどです。
あと、柏秀樹さん連載のライディングテクニックページもためになりますね。
柏秀樹さんの文章に垣間見られる氏の二輪車・交通環境に対する考え方に共感することも多いです。

両誌に言えることですけど、文章と誌面が落ち着いていることが大変気に入っています。
ヤングマシンとかオートバイは、時速300km/h!!、乾燥重量 160kg!!みたいな性能ばっかり書いてあって、ちょっと辟易気味です。あと僕には誌面が賑やかすぎて、ちょっとしんどいんです(^-^;　
高校生も読者対象に入っているのでしょうがない気もしますが・・・
でも、最初のオートバイ Bandit400Vを買うまでは僕もモーターサイクリスト読んでましたけどね。

2003/7/30
ユーザー車検備忘録
習志野車検場の場合
事前準備
・電話にて車検（継続審査）予約。1週間前から予約可能。午前がオススメ。
・必要項目整備

持っていくもの
・車検証
・軽自動車税納税証明書
・自賠責保険証書（今まで）
・自賠責保険証書（これから※車検場で払うなら要らない）
・整備記録簿
・印鑑
・筆記用具（OCRがあるので鉛筆も）

当日（一応順番通りに記述）
・書類購入（継続検査申請書、自動車検査票、自動車重量税納付書） \30
・印紙購入 \1400
・自賠責保険支払い \18440
・重量税支払い \5000

・書類記入（サンプルは提出窓口のある建物。※購入とは別の建物）
・書類提出
　必要書類：車検証、軽自動車税納税証明書、自賠責保険証書（今まで）、自賠責保険証書（これから）、整備記録簿
・検査（二輪車用ライン有り）
　検査項目：灯火類、排ガス、スピードメーター、前ブレーキ、後ブレーキ、光軸（HI）検査
・ライン最後の検査官に検査適合のサインをもらう
・書類提出。新しい車検証とステッカー交付。

完了（所用時間は 1時間くらい。速い！）

費用 \24870

2003/7/29
ユーザー車検
初めてユーザー車検に行って来ました。 実は車検も初めてです。
朝 6:30に起きてせっせと洗車・ワックスがけをし、9:30に習志野車検場に行きました。
車検用にとくに整備はしてなかったのですが、無事車検通りました。光軸はNGでるかなぁと覚悟していたのですが、意外にもOKでした。思ったより簡単ですね(^-^)
決して整備をおろそかにしているわけではありませんよ。車検をお店にお願いすると整備費の他に人件費がかかりますからね、その人件費を浮かすのがユーザー車検の狙いですよ。
かかった費用は、 \24870
内訳は
申請書類 \30
検査印紙 \1,400
重量税 \5,000
自賠責保険 \18,440

ほとんどが自賠責保険料ですね(^-^;
250ccの方が車検がないから得とかよく聞きますが、結局違いは\6430だけですね。
だったら250で我慢しないで、500とかリッターに乗った方が得なような気がしますけ(^-^;

せっかく洗車したのに、帰りは雨でした(ーー;)

2003/7/25
北海道ツーリングついに実現しそうです！
北海道ツーリングページを作成してみました。
8/30（土）〜9/6（土）の7泊8日の予定です。
・フェリーは往復共に、仙台 - 苫小牧。A寝台
・千歳の親戚宅に3日間宿泊
・温泉宿・とほ宿に2泊（紋別 と 十勝温泉）
・行きたい場所は、オロロンライン、三国峠。日増しにどんどん増えるでしょうねぇ。

その他ツーリング予定としては、
千歳を起点に
・積丹半島方面
・洞爺湖方面
・富良野方面
です。

TMAXNET オフミ in 北海道もちょっとしてみたかったりします(^-^;

2003/7/24
あんかけスパゲティ 東京進出
小倉あんのかかったスパゲティを想像してはいけません。ちゃんとした食べ物です。
名古屋でのみ存在するスパゲティなのですが、あの「あん」とは数種類の野菜を炒め煮して裏ごししてからひと晩ねかせて、牛の挽肉とトマトペースト、トマトピューレを入れてさらに数時間かけて煮込むソースのことです。ちょっと胡椒の効いたスパイシーな味付けと深い味わいが特徴です。
名古屋には美味しいあんかけスパゲティを出してくれるお店が数店あります。ヨコイ、チャオ等
名古屋に行ったときは、必ずと言ってよいほど食べるほど気に入っているのですが、東京の人にはいまいち理解してもらえません(^-^; 僕は生粋の関東人ですよ(^-^;
せめて1回でも食べてもらえればなぁ。
ちなみに、僕はヨコイよりチャオの方が好みです。

で、この名古屋名物（隠れ名物？）あんかけスパゲティのがついにて東京に出店するそうです。
カレーハウスＣｏＣｏ壱番屋で有名な壱番屋が経営とのことですし、すでに愛知県内でも実績があるとのこなのでちょっと期待です。
オープンは8月。場所は東京・虎ノ門。オープンしたら食べに行ってみます。

あんかけスパゲティ
PASTA DE COCO（COCO壱番屋）

2003/7/19
ツーリングシーズンが到来し、再びヤマハヨーロッパのPassenger Footrest Extension Kitが気になってます。妻とタンデムツーリングすることが結構あるので、「どうなのかなぁ？」と。
足の曲がりが緩やかになったりしますか？リヤカウルのでっぱりの当たりがなくなる？

2003/7/16
夢みなさんには夢がありますか？僕にもありますよ夢。
この間たまたま見かけた言葉ですが、すごく気になってそして長いこと心にとどまっていて、今ではお気に入りの言葉となりました。そんなちょっと元気づけられる言葉を紹介です。

「 夢 」がある人には、「希望」がある。
「希望」がある人には、「目標」がある。
「目標」がある人には、「計画」がある。
「計画」がある人には、「行動」がある。
「行動」がある人には、「結果」がある。
「結果」がある人には、「反省」がある。
「反省」がある人には、「進歩」がある。
「進歩」がある人には、「 夢 」がある。

2003/7/11
リンク更新しました。神珠館(かずかん) バイクの部屋さん、M'z Garageさんを追加しました。

2003/7/9
事故防止について、普段乗車時に気をつけていること
・緊急停止時に最大限空走距離を短くするために常にブレーキに手をかける。そして、急制動の練習を怠らない。とっさに最短距離で停止することは以外に難しいものです。無意識で急制動ができることが理想ですよね。
・右直事故回避のため、対向四輪車が自分の速度・距離を見誤らないように自分が先頭を走っているときは速度を抑える。時にはハイビームも使用する。（明るい車両は近くを走っているように見える）
・走行車両の突然の進路変更の餌食にならないように、運転者・走行車両の死角にはなるべく入らない。
・タクシーの横・斜め後は走らない。
・すり抜けは停止線間際の停止車両の横のみ。なおかつ徐行。

あんまり偉そうなこと言えるほど熟練しているわけではないですが、以上のことを基本に細心の注意を払って運転しています。

2003/7/8
Tokyo Safety Ride 〜 二輪車・自転車事故防止対策 〜（警視庁）
警視庁は7/1〜12/31まで上記の対策を実施しています。
都内の事故全体に占める二輪車の構成比率が全国統計の約2倍ということが、対策の根本のようです。
都内は二輪車が多いので、事故構成比率も必然的に多くなるのは当然なような気もしますが・・・
二輪車啓蒙も対策の中に入っていることは評価に値すると思います、しかし速度違反ばかりを取り締まる対策だけはして頂きたくないです。
重大な事故に繋がる信号無視をもっと厳しく取り締まるべきと思います。
また、交通の大多数である四輪車（特に交通環境への意識の低い人達へ）の啓蒙活動をもっともっとして頂きたいです。

しかし、自分が都内を走っているときも同じライダーとして、二輪車のマナーの悪さには辟易することがあります。

例えば
・無謀、無茶なすり抜け
・明らかな車間距離不足
・左右確認無しの急加速発進
・爆音マフラー
等等等
こういった行為が日本の二輪車の社会的地位や文化レベルを下げている気がします。
四輪運転者・歩行者など周りの人は常に我々を見ていると認識して、二輪車こそ交通環境の模範者となるべく行動しなくては思います。それが最終的に自分の身を守ることにもなると思います。